2020년 7월부터 ‘공도~양재’ 광역버스를 저렴한 비용으로 이용할 수 있을 전망

황진택, 제182회 안성시의회 임시회 ‘공도-양재 노선’ 선정되었음에도 이를 불수용한 안성시 행정 지적해와

▲ 지난 9월 17일, 황 의원이 「공도~양재」 경기도 광역버스 노선 선정을 불수용한 안성시 행정의 문제점을 지적하고 있다.

[우리타임즈 = 김영식 기자] 안성시의회 황진택 의원은 ‘2020년 경기도형 준공영제(노선입찰제)’ 사업대상에 「공도시외버스정류장(안성)~양재역(서울)」 노선이 선정됐다고 12월 3일 밝혔다. (본지 11월 19일 보도 '2020년 노선입찰제 22개 광역버스 노선중 安城市 1개 노선 선정'관련)

‘경기도 노선입찰제’는 도가 제시한 새로운 형식의 준공영제 대중교통 정책으로서 노선에 선정된 지역 주민들은 저렴한 교통비로 공공성이 강화된 광역버스노선을 이용할 수 있게 된다.

경기도는 11월 18일 2020년 사업대상 노선선정을 위한 ‘경기도버스정책위원회’를 개최하여 「공도~양재」 등 22개 노선을 사업대상으로 선정했다.

앞서 황 의원은 9월 17일 열린 제182회 안성시의회 임시회 제1차 본회의 시정질문을 통해 2019년 사업대상에 「공도-양재 노선」이 선정되었음에도 이를 불수용한 안성시 행정을 지적한 바 있다.

당시 황 의원은 “선정된 17개 노선 중 지자체가 사업을 불수용한 곳은 안성시가 유일하다”며, “시민이 공익적 운송수단의 혜택을 누릴 수 있는 기회를 시가 박탈한 처사로 지금이라도 사업정상화에 매진해 2020년 사업에 선정될 수 있도록 해달라”고 시에 요구했다.

이에 안성시 실무부서는 불수용 결정의 문제점을 인정하며 2020년 사업대상에 선정될 수 있도록 노력하겠다고 약속한 바 있다.

이번 2020년 사업대상 선정으로 공도터미널 이용 시민들은 빠르면 2020년 7월부터 「공도~양재」 광역버스를 저렴한 비용으로 이용할 수 있을 전망이다. 

 황 의원은 “이번 성과는 실무 공직자들의 노력으로 이뤄낸 결과”라며, “앞으로도 잘못된 행정을 찾아내 이를 바로 잡겠다”고 전했다.